
Reifenklapptisch
Reifen von 15 bis 58 Zoll ergonomisch aufgeben, unter Beachtung von Laufrichtung und Matchpunkt.
Wheel Assembly Machines
Vollautomatische Radmontage für Landtechnik, Nutzfahrzeuge und Sonderfahrzeuge. Die Linie erkennt jede Radgröße selbst und montiert mechanisch, ohne Roboterarme und ohne Werkzeugwechsel.
Je größer das Rad, desto teurer jede Rüstminute.
Unsere Radmontagelinie ist für Großräder konstruiert, nicht vom PKW hochskaliert. Sie erkennt die Radgröße, misst die Felge per Laser und montiert den Reifen mechanisch, mit Greifern und Montagearm statt Roboterarm.
Konstruktion, Fertigung, Schaltschrankbau und Software entstehen bei uns. Die Linie wird in unserem Werk aufgebaut und abgenommen, bevor sie zu Ihnen geht.
15–58
Zoll ohne Rüstaufwand
Felgen jeder Größe in derselben Linie, ohne Werkzeugwechsel.
±0,1
bar Befülltoleranz
Bei bis zu 9 bar Fülldruck, geregelt auf Solldruck.
30–80
Sekunden je Komplettrad
Je nach Radgröße und Matchverfahren.
550
kg Reifengewicht
Reifen bis 2.400 mm Durchmesser, Felgen bis 400 kg.
Der Bediener legt Reifen und Felge auf. Alles danach erledigt die Linie, ohne Umrüsten zwischen zwei Radgrößen.
Reifen und Felge rollen über die Klapptische in die Linie, auf Wunsch per Stapler oder FTS. Die Anlage erkennt die Radgröße selbst.
Die Seifstation benetzt die Reifenwulste. Die Felgenmessstation bestimmt per Laser Höhenschlag, Seitenschlag und Matchpunkt.
Greifer, Niederhalter und Montagearm ziehen den Reifen mechanisch auf. Die Felge wird über den Matchpunkt ausgerichtet.
Die patentierte Pumpglocke wählt den passenden Ring und füllt auf Solldruck, ±0,1 bar bei bis zu 9 bar.
Die Radmessstation prüft den Rundlauf. Der Stapelkran legt das Rad laufrichtungsgerecht auf die Palette.
Reifen auflegen, Felge vermessen, montieren, befüllen, Fülldruck prüfen: drei Minuten an einer Radmontagelinie von 3defacto, Station für Station.
Jedes Modul arbeitet auch einzeln und lässt sich später in eine Linie integrieren.

Reifen von 15 bis 58 Zoll ergonomisch aufgeben, unter Beachtung von Laufrichtung und Matchpunkt.

Benetzt die Reifenwulste umlaufend, ohne Bürsten und ohne manuelles Vorbereiten.

Lasermessung in einer Umdrehung: Höhenschlag, Seitenschlag, Matchpunkt und Ventilbezug.

Das Herzstück: Greifer und Montagearm ziehen Reifen bis 550 kg mechanisch auf.

Patentierte Pumpglocke mit bis zu acht Ringen, ±0,1 bar bei bis zu 9 bar.

Prüft den Rundlauf des befüllten Rads kontaktlos und sortiert nach Ergebnis aus.
Konstruiert für Großräder, nicht hochskaliert.
Größenerkennung, Laservermessung und universelle Niederhaltung stellen sich auf jedes Rad von 15 bis 58 Zoll ein. Kein Werkzeugwechsel zwischen zwei Größen.
Greifer und Montagearm sind für Reifen bis 550 kg gebaut. Kein Roboterarm, der an Traglast und Reichweite scheitert.
Die Linie läuft bei uns, bevor sie zu Ihnen geht. Die Modulbauweise verkürzt Installation und Inbetriebnahme.
Mechanik, Schaltschrankbau, Steuerung und Messsoftware entwickeln wir selbst. Keine Schnittstellen zwischen Lieferanten.
Linien, die heute Räder montieren.

Nordfeld Landtechnik
Neun Module von der Aufgabe bis zur Palette, 60 Sekunden je Rad im gemischten Größenbetrieb.

Kessler Nutzfahrzeuge
Rundlaufprüfung und automatische Ablage nachgerüstet, die Montage lief währenddessen weiter.

Valtrion Defence
Räder bis 1.600 mm Durchmesser, jeder Fülldruck je Rad dokumentiert und an das ERP übergeben.
NEXUS
In jede Radmontagelinie ab Baujahr 2018 ist NEXUS eingebaut, ohne Nachrüstung und ohne zweiten Anbieter. Mit einem NEXUS-Paket sieht die Werksleitung Verfügbarkeit und OEE je Station, und der Einkauf fragt Ersatzteile direkt beim Kundendienst an.
Die Instandhaltung bekommt die Warnung, bevor etwas ausfällt: wenn der Fülldruck einer Pumpglocke driftet oder ein Antrieb an Leistung verliert, obwohl er noch läuft.
Sie wechseln zur 3defacto Gruppe: NEXUS gilt für alle Geschäftsbereiche.
Traktoren, Mähdrescher, Forstmaschinen, Baumaschinen, geschützte Fahrzeuge: Je größer das Rad, desto weniger Anbieter montieren es automatisch.
Wir bauen Linien für Landwirtschaft und Agrartechnik, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen und Defense, und wir modernisieren bestehende Linien mit einzelnen Modulen.
Nennen Sie uns Radgrößen, Stückzahlen und Hallenfläche. Wir melden uns innerhalb eines Werktags mit einer ersten Einschätzung.
Peter Ahlmer
Chief Executive Officer
, Kontakt
Mit KI erzeugt
Jens Mahler
Projektleitung Radmontage
, Kontakt
Mit KI erzeugt
Anna Petersen
Automatisierung und Inbetriebnahme
, Kontakt
Was Werks- und Produktionsleiter vor der Entscheidung für eine Radmontagelinie wissen wollen.
Felgen von 15 bis 58 Zoll, Reifen bis 2.400 mm Durchmesser und 550 kg. Die Anlage erkennt die Größe selbst; zwischen zwei Rädern wird nichts umgerüstet.
Nein. Für PKW-Räder gibt es spezialisierte Anbieter mit hohen Stückzahlen. Unsere Linie ist für Großräder aus Landtechnik, Nutzfahrzeug- und Sonderfahrzeugbau konstruiert.
Ja. Mess-, Seif- und Befüllstation arbeiten auch einzeln und lassen sich später in eine Linie integrieren.
Eine voll ausgestattete Linie braucht rund 1.000 m² Aufstell- und Verkehrsfläche. Mit weniger Modulen entsprechend weniger; das Layout passen wir an Ihre Halle an.
30 bis 80 Sekunden je Komplettrad, je nach Radgröße und Matchverfahren.
Schaltschränke, Steuerung und Software kommen von uns, einschließlich der Anbindung an Ihr ERP. Über NEXUS sehen Sie Verfügbarkeit und Meldungen der Linie.
Alle Module mit Funktion und technischen Daten zum Nachlesen.
Nennen Sie uns Ihr Größenspektrum und Ihre Stückzahlen. Wir sagen Ihnen, welche Module Ihre Linie braucht.
Oder direkt per E-Mail: sales@3defacto.de